In de jaren tachtig namen de meeste Amerikaanse automobilisten afscheid van hun klassieke grote en benzine slurpende slagschepen. Onder druk van benzineschaarste en de toenemende Japanse concurrentie leerden Amerikaanse fabrikanten met vallen en opstaan hoe ze compacte, zuinige auto's moeten bouwen. Lee Iacocca, baas van het noodlijdende Chrysler-concern, wees ze de weg.